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· En marzo de este año aparecen los primeros efectos de la crisis financiera mundial en el tráfico internacional de pasajeros: cae 10,7%, mientras que el de carga lo hace en 25,4%, ambos respecto del mismo mes del año anterior.
· En cambio, el tráfico de pasajeros nacionales (cabotaje) registra un alza de 2,9%, no así su tráfico de carga con una caída de 20,2%.
· Pese a la crisis financiera, hay más de dos millones y medio de pasajeros (internacionales y nacionales) registrados en el primer trimestre del año.
En marzo 2009, fueron transportados, en vuelos nacionales e internacionales, 799.284 pasajeros, lo que implicó una baja en el tráfico de 4,4%, con 37.205 pasajeros menos que durante el mismo mes de 2008.
En términos acumulados, durante el primer trimestre se transportaron 2.586.334 pasajeros, donde el 51,2% correspondió a pasajeros nacionales. Considerando que en el mismo periodo del año 2008 fueron transportados 2.733.498 de pasajeros, se reveló una caída de 5,4%, con 147.164 pasajeros menos que los registrados en 2008.
En cuanto al tráfico doméstico, durante el acumulado enero-marzo 2009 se registró un total de 1.322.914 pasajeros transportados en total, anotando una tasa de crecimiento de 3,2% en comparación al mismo período anterior.
Respecto de la carga internacional, las cifras muestran que marzo registró una caída de 25,4%. En tanto, la carga doméstica cayó un 20,2% en comparación con 2008.
Tráfico internacional de pasajeros
En marzo, el tráfico internacional de pasajeros tuvo una caída de 10,7% respecto de 2008, con 401.549 pasajeros transportados. Es decir, se transportaron 48.252 pasajeros menos que en marzo del año anterior.
En tanto, y en términos acumulados, el primer trimestre del año 2009, el tráfico cayó en 13%, transportando en estos tres primeros meses del año un total de 1.263.420 pasajeros. Esto implica que se han transportado 188.489 pasajeros menos que en el mismo periodo del año anterior.
Principales destinos
En marzo, los principales destinos de pasajeros, así como sus respectivas participaciones de mercado se produjeron desde Santiago a Buenos Aires, 36.728 (18,8%); Sao Paulo, 21.412 (10,9%); Lima, 18.374 (9,4%); Madrid, 14.421 (7,4%), y Miami, 11.667 (6%).
En tanto, durante el primer trimestre del año 2009, los principales destinos de pasajeros, así como sus respectivas participaciones de mercado se produjeron desde Santiago hacia Buenos Aires (16,9%); Sao Paulo (11,5%); Lima (9,5%); Madrid (6,8%); Miami (6%); Río de Janeiro (3,7%); Montevideo (3,4%); Ciudad de México (3,3%), y Paris (3,2%). La suma de estos nueve destinos concentró el 64,3% de los pasajeros salidos de Chile.
También en el primer trimestre, los principales destinos que crecieron en el tráfico aéreo desde Santiago fueron: Montevideo (49%); Cancún (47,9%); Punta Cana (35,7%); Toronto (29%); Lima (13,4%) y Córdoba (13,2%). Todos estos destinos presentaron tasas de crecimiento superior al 13% y un tráfico superior a los 4.500 pasajeros.
Crecimiento y participación de mercado
En el acumulado de enero-marzo 2009, las aerolíneas que registraron un índice de crecimiento positivo fueron Sky Service (60,8%); Pluna (45,1%); Lan Ecuador (32,3%) y TAM Líneas Aéreas (21,6%). Cabe destacar que marzo, junto con constituir el tercer período en que Pluna logra índices consecutivos de crecimiento positivo, corresponde al mes en que la línea aérea logra su mayor tasa respecto de meses anteriores.
Las aerolíneas con mayor participación en el mercado internacional de pasajeros, durante enero-marzo fueron Lan Airlines (50,1%); American Airlines (5,4%); Iberia (4,2%); Lan Perú (3,6%); Lan Ecuador (3,5%); TAM Líneas Aéreas (3,3%); Grupo Gol (3,3%) y Air France (3,1%). Este conjunto de compañías concentran el 76,5% del mercado.
Gol Trans y VRG Linhas Aéreas, que representan el 2,8% de participación de mercado, tuvieron un crecimiento negativo de 27,5% en marzo. En el acumulado enero-marzo 2009, su participación de mercado fue de 3,3%, mientras que su crecimiento (negativo) fue de 37,9%.
En marzo de 2009, la variación de crecimiento fue positiva sólo para las compañías latinoamericanas, registrando un 0,8%. En cambio, las compañías chilenas cayeron 13,3%, las norteamericanas 15,8% y las europeas 17,2%.
Asimismo, en el primer trimestre del año 2009, la variación de crecimiento sólo fue positiva para las compañías latinoamericanas (0,1%) y negativo para las compañías europeas (15,9%), chilenas (17,1%) y norteamericanas (17,5%).
Tráfico doméstico de pasajeros
En cuanto al mercado aéreo doméstico, en marzo se registró un crecimiento de 2,9% con 397.735 pasajeros transportados dentro de Chile. Esto significó que, durante dicho mes, 11.047 nuevos pasajeros utilizaron un avión como medio de transporte respecto del mismo período del año anterior.
En el primer trimestre de este año, el tráfico aumentó 3,2% con 1.322.914 pasajeros transportados, lo que representa 41.325 pasajeros más que en el mismo periodo anterior.
Principales destinos
En el periodo enero-marzo 2009, los tramos que reflejan un importante nivel de crecimiento son los que unen Santiago con Copiapó (23,8%); Isla de Pascua (18,8%); Arica (18,5%); Balmaceda (15,7%); Iquique (14,3%), y Osorno (12%), todos con más de 30.000 pasajeros.
En términos de participación de mercado, las rutas con mayor tráfico en el periodo enero-marzo 2009 son las que conectan a Santiago con Antofagasta (12,2%); Puerto Montt (11,2%); Iquique (10,1%); Concepción (8,9%); Punta Arenas (8,7%), y Calama (8,2%), todos con más de 108.000 pasajeros.
Crecimiento y participación de mercado
En marzo, Lan Chile y Lan Express concentraron el 80,5% de participación de mercado con un crecimiento de 20,3%. Por su parte, Sky Service obtuvo 18,9% de participación y un crecimiento positivo de 7,6%.
Sin embargo, en el mercado que considera sólo las rutas que opera Sky Service, su participación se elevó a 20,8%.
Tráfico internacional de carga
En el mes de marzo, la carga transportada por avión exhibió una caída de 25,4% con 22.438 toneladas transportadas. Esta caída no se registraba desde diciembre del año 2002.
En marzo, las principales empresas transportadoras de carga, según volumen, fueron el Grupo Lan (48,7%); Atlas Air (9,8%); Cielos del Perú (9%); American Airlines (3,9%); TAM Líneas Aéreas (3,7%), y Martinair Holland (3,7%). Estas compañías exhibieron tasas de -23,8%; 1,7%; -45,2%; -11%; 23,2% y 37,9%, respectivamente.
En el acumulado del primer trimestre de 2009, se anotó una disminución de 20,1% con 60.816 toneladas transportadas, siendo los principales destinos de carga las rutas Santiago-Miami (47,2%); Santiago-Sao Paulo (9,7%); Santiago-Buenos Aires (5,7%); Santiago-Madrid (5,5%); Santiago-Lima (4,7%); Santiago-Atlanta (4,4%), y Santiago-Ciudad de México (3,4%). Todos estos destinos presentaron tráficos superiores a 1.300 toneladas de carga transportadas y representaron, asimismo, el 80,6% del mercado total.
Asimismo, en el acumulado enero-marzo, las rutas que presentaron los más altos crecimientos en relación a sus volúmenes de carga fueron Santiago-Los Ángeles (126,6%); Santiago-Ciudad de México (75,3%); Santiago-Rió de Janeiro (37,2%) y Santiago-Bogotá (24%). Todas estas rutas destacaron con más de 630 toneladas transportadas.
En el caso del aeropuerto Diego Aracena (Iquique), el tráfico de toneladas enviadas al extranjero en marzo disminuyó en 79,9% con relación a marzo de 2008 (de
2.120 a 427 toneladas).
Por otro lado, en el acumulado enero-marzo 2009, se transportaron, desde Iquique hacia el extranjero, 628 toneladas, anotando un crecimiento negativo de 73,4% en relación al mismo periodo anterior.
Tráfico doméstico de carga
Durante marzo, la carga doméstica registró una caída de 20,3% en relación a marzo del 2008, transportando 1.907 toneladas. Esta caída no se registraba desde marzo del 2003.
Cabe destacar que las líneas aéreas que arrojaron indicadores de crecimiento negativos fueron Sky Service (32,7%) y Lan Chile (26,6%). La única línea aérea que presento indicador positivo fue Lan Express con 1,3%.
En el acumulado de enero-marzo, el crecimiento arroja una caída de 6,5% con 5.888 toneladas transportadas en Chile.
Algunas rutas de mayor tráfico que experimentaron un aumento en marzo fueron Santiago-Isla de Pascua (23,9%) y Santiago-Punta Arenas (4,7%).
En tanto, las rutas de mayor tráfico que presentaron crecimiento negativo durante marzo corresponden a Santiago-Antofagasta (45,3%); Santiago-Iquique (39,5%); Santiago-Balmaceda (29,9%); Santiago-Arica (22,4%), y Santiago-Puerto Montt (20,8%).
Los volúmenes de tráfico más importantes en el periodo acumulado enero-marzo 2009 se registraron en los siguientes pares de ciudades: Santiago-Isla de Pascua (21,2%); Santiago-Puerto Montt (15,4%); Santiago-Antofagasta (14,3%); Santiago-Punta Arenas (13,9%); Santiago-Iquique (11,1%); Santiago-Arica (5,8%); Santiago-Balmaceda (4%), y Santiago-Concepción (3,5%), cada uno con más de 200 toneladas transportadas.
Departamento Técnico-Económico
Fuente: Junta de Aeronautica Civil de Chile
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